Tria 9

CHF 2’899.00
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Motor

Bosch Active Line Plus

Tria 9

SKU: WTCN1

Rahmenart

Radgröße28

Farbe

CHF 2’899.00
inkl. MwSt.

Beschreibung

Im Alltag darf es ruhig praktisch sein – aber auf keinen Fall langweilig! Deshalb ist unser überarbeitetes WINORA Tria 9 auch eine ideale Mischung aus komfortablem eBike und agilem Sportsfreund. Dank des neuen tiefen Einstiegs kannst du schnell und bequem auf- und absteigen. Der starke Bosch Active Plus Mittelmotor unterstützt dich mit bis zu 25 km/h, während du mit gut dosierbaren hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano zuverlässig zum Stehen kommst. Über Kopfsteinpflaster und holprige Untergründe rollst du bequem und sicher dank der gefederten Sattelstütze und einer Federgabel an der Front. Ergonomische Griffe, ein optimal anpassbarer Lenker sowie ein komfortabler Sattel runden das Paket ab.

Spezifikationen

Batterie
Bosch Li-ION PowerTube
Batteriekapazität
500 Wh
Display
Intuvia
E-Bike System
Bosch
Ladegerät
Bosch compact charger 2A
Maximale Unterstützungsgeschwindigkeit
25 km/h
Motor
Bosch Active Line Plus
Motor Drehmoment (nm)
50 Nm
Rahmen Material
Aluminium
Rahmenart
Low
Anzahl der Gänge
9
Kassette
Shimano HG200
Kette
KMC Chain e9S
Schalthebel Rechts
Shimano Alivio M3100
Schaltwerk
Shimano Alivio M3100
Tretlager
integrated in the motor
Bremsen Art
Hydraulische Scheibenbremse
Bremsen Marke
Shimano
Frontlicht
Herrmans H-Black MR-GO
Gepäckträger Hinten
MIK system carrier
Griff Art
Comfort bo3
Hinteres Schutzblech
EuroFender Tempo
Kettenschutz
SKS Chainbow-E 38T
Lenker
Ergobar, oversize
Pedal
VP E461
Rücklicht
AXA Juno Ebike
Sattel
Selle Royal Wave
Sattelstütze
XLC Suspension
Ständer
Ursus Single Mooi Rear Stand
Verstellbarer Vorbau
Ja
Vorbau
Adjustable aluminium, angle ajustable
Vorderes Schutzblech
EuroFender Tempo
Vordergabel
Suntour NEX E25
Hinterradnabe
Shimano TX505-8
Radgröße
28
Radgröße (hinten)
28
Reifen
Schwalbe Road Cruiser 50-622
Vorderradnabe
Shimano TX505
*The illustration above is an example. We reserve the right, as long as the type, suitability and purpose of the bike are not reduced, to replace individual parts with components of the same or higher quality, so that the bike is delivered differently. The use of other components is currently mainly caused by delivery problems due to the Corona pandemic.

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